한신공영, 위례신도시 도시철도 턴키수주 건설사 한신공영이 컨소시엄을 통해 위례선 도시철도(트램) 건설공사 턴키사업자로 선정되었습니다. 이번 사업은 총 사업비 2,614억원이 투입돼 12개 정거장(환승역 3개)을 노면전차(트램)으로 연결하게 되는데요. 이로써 도시철도 트램은 서울에서 57년만에 부활하게 되었습니다. 트램이란? 트램이란 도로 위에 깔린 레일위를 주행하는 전차를 말합니다. 도로 위에서 정해진 노선을 다닌다는 점에서 버스와도 비슷해 접근성이 편리하고 차로 변경없이 일정한 철로를 주행하니 연착이 적으며, 인프라 구축비용도 다른 철도 교통에 비해 저렴합니다. 빠르게 사업승인 받은이유 위례선 도시철도(트램)는 친환경 교통사업으로 평가받아 2020년 10월 도시철도 기본계획 승인후 2년만에 사업계획 승..
위례신도시 도시철도 트램 내용정리
한신공영, 위례신도시 도시철도 턴키수주 건설사 한신공영이 컨소시엄을 통해 위례선 도시철도(트램) 건설공사 턴키사업자로 선정되었습니다. 이번 사업은 총 사업비 2,614억원이 투입돼 12개 정거장(환승역 3개)을 노면전차(트램)으로 연결하게 되는데요. 이로써 도시철도 트램은 서울에서 57년만에 부활하게 되었습니다. 트램이란? 트램이란 도로 위에 깔린 레일위를 주행하는 전차를 말합니다. 도로 위에서 정해진 노선을 다닌다는 점에서 버스와도 비슷해 접근성이 편리하고 차로 변경없이 일정한 철로를 주행하니 연착이 적으며, 인프라 구축비용도 다른 철도 교통에 비해 저렴합니다. 빠르게 사업승인 받은이유 위례선 도시철도(트램)는 친환경 교통사업으로 평가받아 2020년 10월 도시철도 기본계획 승인후 2년만에 사업계획 승..
2022.12.01